Bahan Tuangan Automotif

Penggunaan Tertinggi: Kira-kira 85% bahagian cetakan-automotif menggunakan aloi aluminium.

Kelebihan: Ketumpatan rendah (1/3 keluli), kekuatan khusus yang tinggi, rintangan kakisan, kekonduksian terma yang baik, proses tuangan-die matang.

Untuk Tuangan Die Bersepadu: Menggunakan aloi aluminium bebas-rawatan{1}}haba untuk mengelakkan ubah bentuk semasa rawatan haba tuangan besar.

Aloi Magnesium
Kelebihan: Ketumpatan yang lebih rendah (30% lebih ringan daripada aluminium), kekuatan khusus yang tinggi, redaman getaran yang baik dan prestasi pengurangan hingar.

Aplikasi: Bingkai panel instrumen, kurungan konsol tengah, kurungan lampu depan dan komponen bukan-beban-atau ringan-lain yang lain.

Aloi Zink
Kelebihan: Takat lebur rendah, kecairan yang baik, mudah mati-tuang{1}}bahagian kompleks berdinding nipis, kemasan permukaan yang tinggi.

Aplikasi: Pemegang pintu, kunci, komponen ketepatan kecil, dsb.

Aloi Tembaga
Kurang biasa digunakan, terutamanya untuk radiator, galas dan bahagian lain yang memerlukan kekonduksian haba yang tinggi atau rintangan haus.

Trend Kenderaan Tenaga Baharu
Peningkatan pesat dalam penggunaan aloi aluminium: Daripada kira-kira 10% pada peringkat awal kepada lebih 25%, dengan beberapa model-tinggi melebihi 80% (digabungkan dengan keluli-tinggi).